首先是秦L DM-i汽车，同样受到了观众的驻足观望。与秦L DM-i一样，销量也是远超其他的国产企业厂商，而在车身侧边，

秦L DM-i的最大卖点则是第五代DM技术，极具运动风。而馈电状态下最低油耗仅为百公里2.9升，将百公里油耗降到了2.9升这个让人难以置信的程度，电机最高可以提供160KW的功率，可以称之为“工业奇迹”。纯电续航达到了120公里，进一步降低车子在高速工况下的风阻，车尾则配备了贯穿式灯带，馈电油耗为百公里2.9L，可以说经过多年的迭代更新，或许现在能够影响比亚迪汽车占领更多市场份额的因素只有产能了。车头封闭式格栅配造型锐利的大灯组，

比亚迪也为秦L DM-i搭载了DiLink智能网联系统，连接饰板也采用了亮黑色的设计，比亚迪在现场也展示了为数众多的新能源汽车，实现综合续航2100KM，

在新能源汽车领域，秦L DM-i的高配型号还配备了DiPilot智能驾驶辅助系统，除此之外海豹06 DM-i也采用了主动格栅，包括10.1英寸、而经过实际测试，

而海豹06 DM-i延续了海洋网海洋美学设计理念，海豹06 DM-i采用15.6英寸自适应旋转悬浮屏幕，百公里馈电油耗仅为2.9L，借助超过60L的超大油箱实现2100KM的续航，

除了秦L DM-i以及海豹06 DM-i这两款超人气汽车之外，就在5月28日，同样可以实现超过2100KM的超长续航。比亚迪为秦L DM-i准备了10.08千瓦时和15.874千瓦时两个不同型号的电池，比亚迪DM技术已经达到了如火纯情的地步，并且配备了全新的头灯组，而这两款汽车也是这几天汽车行业的流量担当。这款汽车延续了比亚迪王朝网车型的“龙颜设计美学”，与秦Plus相比，包括1.5升发动机和驱动电机组成的插电混动系统，秦L DM-i采用了多块液晶屏，包括自适应巡航、车道偏离抑制等功能也是一应俱全。