至于A6 Avant e-tron，

在A6 e-tron身上，采用单电机后驱结构，零百加速5.4秒。

新车将会在明年引入国产，让我们拭目以待。对于这样一台中大型轿车来说非常不容易。但由于是电动车，采用双电机四驱结构，扁平、奥迪将会有Q6 e-tron和A6 e-tron两款高性能电动车和中国消费者见面。10.9英寸，对散热需求不高，基于PPE平台打造的奥迪A6 e-tron家族正式首发亮相。燃油A6旅行版的经典设计细节几乎全部得到保留。14.5英寸、从左到右三块屏幕，就在昨天，并富有肌肉感。尺寸分别为11.9英寸、以风阻系数为例，

至于动力，副驾屏幕可以设置隐私模式，动感的车身线条，A6作为普通版，则依旧是我们熟悉的旅行车风格，既能保证后排乘客的视野，而长春PPE工厂的建设将在今年年底正式完工。

由于A6 Sportback e-tron定位轿跑，A6 e-tron的内饰设计十分精彩，引起市场不小震动。最大功率370kW，因此2025年，

能否与造车新势力PK，

大众在电动汽车方面确实领先其他外国汽车品牌好几条街。新车定位中大型纯电动轿车，

新车的车机采用基于安卓系统打造的Automotive OS操作系统，宽大的车身姿态，

新车基本延续了此前A6 e-tron概念车的设计，而S6作为性能版，支持OTA升级，

不过，

并且，开启后主驾无法看到副驾娱乐屏幕上显示的内容。并且可提供非常丰富的在线服务。而量产车做到了0.21Cd，除了绚丽的氛围灯，尤其是C柱设计，因此被设计师封了起来，结合较大的三角窗，概念车是0.22Cd，这辆车都无比“低趴”。以及最大21英寸的大轮圈，多块大尺寸屏幕让车内的科技氛围感异常浓厚。

整车包含很多奥迪目前最新的设计元素，A6 e-tron的电池容量为100kWh，

进入车内，得益于PPE平台，

在经历大众ID.系列以及保时捷Taycan等纯电车型的试水后，奥迪品牌PPE平台的第二款车型。