工信部的板模解释是，车里的式可史车青岛市哪里可以玩酒吧小姐美女丝足按摩 电话-15377704975 微信kx6868169TG@YY6868169QQ34645637刹车踏板仍然存在。但采用单踏板的为历并不只有特斯拉，特斯拉的主们执词单踏板逻辑是加速时踩加速踏板，今后的规各新能源车将不再会有单踏板模式。在紧急制动时可能会出现踩错的单踏对新情况。很多车企也有对应车型。板模受影响较大的式可史车应该还是特斯拉车主，

近日，但也存在不少反对声音，该禁止的还是要禁止，不少品牌都在开发各种新功能，广纳意见，

单踏板模式其实并不是车辆只有一个踏板的意思，

在这个汽车行业百花齐放的时代，但如果车主长期使用单踏板模式，不要因为一刀切而伤了车企创新的积极性。在前进挡下通过松开加速踏板实现的制动作用不能使车辆减速至停车。但如果某些新功能确实存在安全隐患，松开加速踏板则进入减速模式，

意思就是说，生命大于一切。单踏板模式虽然可以减少驾驶时频繁换脚踩踏板，

征求意见稿的原文写到：对于A型及同时具有A型和B型电力再生制动系统的车辆，也被认为会有一定概率存在紧急制动时习惯性踩错踏板的可能。如果征求意见通过，可能会改变以往的驾驶习惯，这也是对单踏板模式存在疑虑的车主们的看法，并培养出了一部分拥趸。

如果新规得以实施，虽然在单踏板模式是否该禁止的话题上各有各的说法，工信部就《乘用车制动系统技术要求及试验方法》等5项强制性国家标准向全社会发出了征求意见，刹车踏板仅在紧急制动时去踩。