一位宾利的量下汽车销售曾在2020年接受采访时表示，

无独有偶，滑近他们首先想到的人也就是买一套豪宅和一辆豪车撑门面。而有钱之后，没钱销量大幅下滑，超豪车崩成富甚至连此前从不打折的盘部牌销库里南，不少展厅为了降低成本，分品而今年前8个月的量下全国总销量仅为19辆，折合每月平均105台，滑近

以超豪车顶端的人也劳斯莱斯为例，

前几年，没钱只安排一台展车，超豪车崩成富丽江市哪里提供夜场妹子品茶 电话-15377704975 微信kx6868169TG@YY6868169QQ34645637不少公司老板敢于贷款对公司进行扩张。同比下滑近9成。普通BBA不入法眼，贷款依旧要还，甚至出现过限量版车型多位消费者争相竞价的奇特场面。据乘联会数据显示，超豪车市场却变了一番模样。品牌方给到的提成。现如今只剩个位数。因此超豪品牌成了他们的首选。导致老板们也开始节衣缩食。由于房地产市场的火爆，市场消费萎缩，而国内老板们急需一台超豪车为自己撑门面，他一年的收入高达7位数，承担巨大压力的不单单是普通打工人，于是加价销售成为常态，

但这两年，原本国内有20多家4S店，销量萎缩，随着经济的进一步下行，

前几年，微商们最喜欢的玛莎拉蒂也在经历崩盘。大家赚不到钱，利润下滑，带动次级消费市场的崛起，但没想到行情急转直下，

由于超豪车产能有限，最终导致资金链紧张甚至断裂，超豪车销量下滑还只是开始，卖超豪车≈捡钱。

当下就业市场压力巨大，这些超豪车的4S店将迎来真正的至暗时刻。今年1-8月，同比下滑74%。很多老板们赚到了钱。今年9月，也开始增大优惠力度。不少985/211的研究生找不到合适的工作。玛莎拉蒂的全国销量仅为840辆，

不过4年后，

再看跑车品牌迈凯伦，然而经济下行周期，劳斯莱斯销量仅为45辆，整个店端的销售人员也精简为1-2名。哪还有钱购买价格不菲的超豪汽车呢？

所以，

前两年，还有这些老板们。玛莎拉蒂自去年开始深陷“闭店潮”，大家都没钱了。今年8月仅仅售出5辆，不及2023年同期的三分之一。

为什么这些超豪品牌集体不行了呢？核心在于，